Les éléments de signalisation à LED de notre moto électrique urbaine permettent de se démarquer, de jour comme de nuit, par leur qualité, leur efficacité et leur design.
Éléments essentiels de la sécurité, les pneus de la Xubaka sont fabriqués à Cologne par Heidenau Tires. Cette marque franco-allemande est la dernière à fabriquer ses pneus en Europe.
Ces pneus à gomme tendre offrent une adhérence et une sécurité maximale. Leur polyvalence est exceptionnelle, leur longévité est remarquable et leur esthétique prolonge l’esprit d’aventure de notre moto électrique urbaine.
Légère et amovible, la batterie de notre moto électrique à recharge rapide est facilement transportable grâce à sa poignée. Elle peut se charger sur une simple prise secteur, comme un téléphone : seulement 3h de charge suffisent pour atteindre 40 à 45km d’autonomie en utilisation réelle.
Durable et respectueux de l’environnement, le bac thermoformé de la batterie est fabriqué au Pays Basque en PET recyclé.
Cette batterie Ion-Lithium est recyclable sur le territoire français.
Propulsée par un moyeu rotor arrière, la Xubaka récupère jusqu’à 14% d’énergie grâce à la régénération passive lors du freinage.
Équipée d’un moteur de 4000 W, notre moto électrique innovante est équipée de la technologie Brushless pour apporter une courbe de rendement exceptionnelle et une puissance optimale.
Les cale-pieds sont fabriqués en Allemagne, en aluminium usiné dans la masse avec un grip en caoutchouc moleté.
Légère et amovible, la batterie de notre moto électrique à recharge rapide est facilement transportable grâce à sa poignée. Elle peut se charger sur une simple prise secteur, comme un téléphone : seulement 3h de charge suffisent pour atteindre 40 à 45km d’autonomie en utilisation réelle.
Durable et respectueux de l’environnement, le bac thermoformé de la batterie est fabriqué au Pays Basque en PET recyclé.
Cette batterie Ion-Lithium est recyclable sur le territoire français.
Propulsée par un moyeu rotor arrière, la Xubaka récupère jusqu’à 14% d’énergie grâce à la régénération passive lors du freinage.
Équipée d’un moteur de 4000 W, notre moto électrique innovante est équipée de la technologie Brushless pour apporter une courbe de rendement exceptionnelle et une puissance optimale.
Les cale-pieds sont fabriqués en Allemagne, en aluminium usiné dans la masse avec un grip en caoutchouc moleté.
La selle de la Xubaka 50cc est été confiée à une entreprise vendéenne leader en sellerie nautique. Le tissu choisi bénéficie des meilleures techniques utilisées pour les bateaux.
Hydrophobe et résistante au soleil grâce à un traitement anti-UV, la selle de la Xubaka offre un aspect durable et un confort d’exception pour le conducteur et le passager.
Le châssis est en Chromoly, un acier haut de gamme, plus léger que l’acier traditionnel.
Durable et résistant à la corrosion, le châssis a été renforcé par un traitement anti-salin et anti-rouille.
La peinture de qualité carrosserie garantit une parfaite tenue dans le temps de la couleur.
Cadre | |
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Cadre | CrMo soudé à la main, 2 places assises |
Moteur | |
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Couple | 140Nm |
Puissance | 4000W |
Permis de conduire | B |
Vitesse maximale | 45 km/h |
Type | L1eb – Équivalent 50 cc |
Contrôleur | Contrôleur à haut rendement, 160A avec régénération passive |
Système d’alimentation | |
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Batterie | 48V 30.5Ah |
Capacité maximale | 1.464kWh |
Autonomie | 50 km |
Type de chargeur | 9A |
Temps de charge | 3h |
Transmission | |
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Transmission | Moteur roue |
Caractéristiques | |
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Poids | 57 kg |
Taille | TU |
Dimensions | 1880x790x930mm |
Freins | |
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Frein AV | Tektro HD E-175 |
Frein AR | Tektro HD E-175 |
Fourche | 60mm travel |
Roues | |
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Roue AV | Jantes acier 2.50×17″ |
Roue AR | Jantes acier 2.50×17″ |
Pneu AV | Heidenau K73 120/70×17″ |
Pneu AR | Heidenau K73 120/70×17″ |
Équipements | |
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Éclairage AV | Feu LED |
Éclairage AR | LED |
Garde-boue | Aluminium |
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Batterie840,00 €
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Rétroviseur90,00 €
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Sacoche latérale222,00 € – 444,00 €
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Porte surf198,00 €
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